AS PROVAS DA EXISTENCIA DOS UFOS

23 de setembro de 1947
PARA: Comando Geral
Forças Aéreas do Exercito
Washington 25, D.C
ATENÇÃO: General-Brigadeiro George Shulgen.
AC / AS-2
1. Como solicitado pela AC / AS-2, apresenta–se abaixo a opinião considerada deste comando a respeito dos assim chamados “discos voadores”, Essa opinião é baseada em dados de relatos de interrogatórios fornecidos pela AC / AS-2 e estudos preliminares pelo pessoal do T-2 e Laboratório de Aeronaves. Divisão de Engenharia T-3. Chegou-se a essa opinião numa conferencia entre o pessoal do Instituto Aéreo de Tecnologia, Informações T-2, Escritório Chefia da Divisão de Engenharia e Laboratório de Aeronaves, Usinas e Propulsores da Divisão de Engenharia T-3.
2. É de opinião que:
3. a) O fenômeno relatado é real e não visionário ou fictício.
4. b) Existem objetos, provavelmente, de formato semelhante a um disco,de tamanho perceptível, que parecem ser tão grandes quanto as aeronaves feitas pelo homem.
5. c) Os relatórios de características de operação tais como: extrema velocidade para subir e maneabilidade (principalmente volta completa em torno de seu eixo longitudinal), ação esta que deve ser considerada evasiva quando comunicada por aeronave conhecida e radar, empresta credibilidade para a possibilidade de que alguns objetos são controlados manualmente, automaticamente ou a longa distância.
6. d) A descrição comum da aparência dos objetos é como segue:
7. e) superfície metálica ou refletindo luz.
8. f) Ausência de rastro, com exceção de alguns casos, quando o objeto estava operando sob elevadas condições de desempenho.
9. g) Formato circular ou elíptico, superfície plana na parte de baixo e cúpula em cima. 10. h) Diversos relatórios de favorável preservação de formação de vôos, variando de três a nove objetos.
11. i) Normalmente não há som, com exceção de três exemplos, em que um forte ruído continuo foi notado.
12. j) Níveis normais de velocidade de vôo são calculados acima dos trezentos nós.
13. k) E possível dentro da atual tecnologia dos EUA – previsto que detalhado extenso programa de desenvolvimento seja assumido – construir uma aeronave pilotada, que tenha a descrição geral do objeto subparágrafo “e” acima, que fosse capaz de uma variação aproximada de onze mil duzentos e cinqüenta quilômetros numa velocidade subsônica.