Qual foi o dirigível estranho visto em 1896? (Copyright Lee Krystek 2004)
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Dezoito 96 foi marcado por um estranho acontecimento, um fenômeno surpreendente que aqueles que o viram, provavelmente, nunca esqueci. As pessoas, aos milhares, que vivem na América do Norte, a partir de San Francisco para Chicago, observou luzes estranhas no céu.As luzes, supostamente um dirigível, cruzou o continente de oeste para leste, enquanto o país assistiu.
A emoção começou em 17 de novembro de 1896 em Sacramento, Califórnia. Foi uma noite, chuvoso sombrio. Então, através das nuvens escuras, apareceu uma luz brilhante. Ela se moveu lentamente oeste parece ser cerca de mil metros acima dos telhados. Centenas de pessoas viram a luz incluindo George Scott, um assistente do Secretário de Estado da Califórnia. Scott convenceu alguns amigos para se juntar a ele no deck de observação acima da cúpula do Capitólio e de lá eles pensaram que podiam ver três luzes, não um. Acima das luzes foi uma forma escura oblongo.
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A história estava nos jornais do dia seguinte:
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Reivindicação que viram uma aeronave VÔO
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Conto estranha de homens de Sacramento Não Addicted to Prevarication
Viram um Courser aérea que passa sobre a cidade à noite.
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O que foi?
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O título de "dirigível" logo preso. Outros trabalhos eram mais reservados e relatou uma "luz misteriosa" ou "aparição errante." Alguns ridicularizou as histórias que sugerem que a coisa toda tinha sido uma brincadeira ou o resultado de um efeito natural como gás de pântano brilhante.A história logo se desvaneceu.
Um esboço de testemunha ocular "do dirigível" sobre Sacramento em 17 de novembro de 1896.
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Então, cinco dias após sua primeira aparição, o "dirigível" voltou.
Era noite de domingo e as condições meteorológicas eram como antes: escuro e nublado. A luz apareceu do noroeste e quando em linha reta sobre a cidade, correndo contra o vento.Uma testemunha, Jacob Zemansky, teve um pequeno telescópio e relatou a lâmpada era "uma luz de arco elétrico de intenso poder." Ele também observou que a luz não se mover em linha reta, mas parecia bob no vento para cima e para baixo. Outra testemunha, com binóculos, Edward Carragher, relatou ter visto um corpo escuro acima da luz.
Demorou 30 minutos para a coisa para atravessar a cidade e desaparecem ao sudoeste. Durante esse tempo, milhares de pessoas observaram-lo, incluindo vice-xerife da cidade e um promotor.
Naquela mesma noite o "dirigível" também apareceu acima de San Francisco, cerca de 90 quilômetros de distância. Não foi observada por centenas, incluindo o prefeito. Ele cruzou na medida em que o Oceano Pacífico, acima do Cliff House famoso, onde seu holofote, uma viga que se estendeu ao longo de 500 pés, teria assustado os selos Seal Rock enviá-los mergulhar a segurança do mar.
Ao longo dos próximos dias avistamentos de dirigíveis foram feitas não apenas na Califórnia, mas de tão longe como Estado de Washington e Canadá. Os jornais foram selvagens, alguns apoiando a ideia de uma aeronave, alguns ridicularizando-lo. Histórias começaram a sugerir que o dirigível era o trabalho de um inventor misterioso que estava testando seu dispositivo à noite para que as suas ideias sejam roubadas. Isso não parece ultrajante para a maioria das pessoas. Balões capazes de transportar pessoas haviam sido em torno de quase uma centena de anos e parecia que a chave para o vôo motorizado pode em breve ser descoberto.
Patronos tem uma boa visão do "dirigível" da Casa de São Francisco Cliff.
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Um advogado de São Francisco, apelidado de "dirigível" Collins, afirmou que ele estava representando o inventor excêntrico e rico que tinha construído a coisa em um local secreto em Oroville, apenas a 60 milhas ao norte de Sacramento. De acordo com Collins a aeronave era de 150 metros de comprimento e pode transportar 15 passageiros. "Foi construído sobre o sistema do avião e tem duas asas lona 18 metros de largura e um leme em forma de cauda de um pássaro", ele disse às pessoas: "Eu vi a coisa subir cerca de 90 metros sob controle perfeito." Quando nunca o inventor misterioso apareceu Collins viu-se objeto de ridículo e ele recuou suas afirmações anteriores.
Outro advogado de São Francisco tomou o seu lugar, porém, alegando que não havia um dirigível, mas duas, e que seriam utilizados para bombardear Havana. William Henry Hart, um ex-procurador-geral, declarou: "Pelo que eu já vi de que eu não tenho a menor dúvida de que ele vai levar quatro homens e 1.000 quilos de dinamite". Dirigível Hart nunca foi tornado público, quer e até ao início de Dezembro, o advogado, assim como as luzes no céu, tinha desaparecido de cena.
Tudo ficou quieto por dois meses. Então, em 2 de fevereiro de 1897, o "dirigível" mostrou-se sobre a cidade de Hastings, Nebraska. Em 05 de fevereiro ele foi visto 40 milhas mais ao sul, perto da cidade de Invale. Relatórios começaram a vir de todo o estado. Em 16 de Fevereiro foi avistado sobre Omaha. Mais histórias apareceu. Um fazendeiro alegou que ele havia encontrado a aeronave em terra, em reparação. "É em forma de charuto, cerca de 200 metros de comprimento e 50 metros de largura no ponto mais largo, gradualmente reduzir a um ponto em ambas as extremidades", disse o agricultor.
Logo a aeronave tinha sido avistado em todo o Centro-Oeste, incluindo no Texas, Kansas, Iowa e Missouri. Mais histórias sobre encontros com a equipe no chão apareceu. Finalmente, em abril, a emoção que é alcançado quando o zênite "dirigível" chegou em Chicago. Em abril, uma fotografia de 11 a coisa foi levado, provavelmente a foto primeiro OVNI na existência.Alguns especialistas pronunciado a foto a ser falso.
Em 15 de abril, perto de Kalamazoo, Michigan, houve relatos de que a aeronave caiu e explodiu. "Eles declaram o relatório ter sido como a de artilharia pesada e de ter sido imediatamente sucedido por um som distante de projéteis voando pelo ar", uma história de jornal proclamou.
Apesar disso, avistamentos de aeronaves continuou por mais alguns dias. Alguns esperavam a coisa continuar para a costa leste, mas em vez reporta sobre ele de repente desapareceu e até o final de abril a aba acabou.
Então o que foi? Qual foi essa coisa que aparentemente tinha sido visto por milhares de pessoas em todo o oeste e centro-oeste? Não havia aviões em seguida. Os Irmãos Wight não fez seu vôo, primeiro curta até 1903. Nem um modelo de trabalho de uma potência dirigível , que descrições dirigível mais se assemelham, existe.
Uma provável culpado é o planeta Vênus . Na época os avistamentos começou foi proeminente no céu. Quando os avistamentos parou foi se tornando cada vez menos visíveis.Vênus é o objeto mais brilhante no céu, exceto para o Sol ea Lua, e sob condições atmosféricas incomuns podem aparecer para se mover, piscar, ou parecido com várias luzes coloridas. Ele bem pode ter sido responsável por muitos dos relatórios.
E sobre as muitas histórias com pessoas reunião da tripulação ou vendo o acidente de aeronave? É difícil para nós imaginar, no nosso dia e idade de rádio e televisão, o quanto uma parte de entretenimento do século 19 centrada no conto de altura e do embuste. fraudes jornalísticas , mesmo nos maiores jornais, foram tarifa padrão. Os leitores eram esperados para adivinhar quais as histórias eram verdadeiras e que foram ficcional. Quase todas as cidades pequeno tinha um "clube covil", onde contos de altura foram trocados. (Famoso Alexander Hamilton "Cownapping" história saiu do retalho dirigível). Como resultado destas duas instituições quase conto qualquer incomum em um jornal do século 19 pode ser posta em dúvida.
Houve realmente um mistério inventor que construiu uma década um dirigível movido antes de mais ninguém? (Copyright Lee Krystek, 2001)
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Além disso, como hoje, brincalhões, não hesitou em enviar balões iluminados com velas para o céu, ou pipas com lanternas, se eles achavam que poderia colocar um sobre sobre o público. Outros podem ter criado "crash" sites completos com detritos. Um jornal, o Peoria Transcrição, mandou-se acesas, coloridas, balões, papel para "testar" a imaginação das pessoas. Uma série de "dirigível" avistamentos foi o resultado.
Então, se nós remover os erros de identificação e fraudes a partir do fenômeno dirigível há algo esquerda?Poderia ter sido uma nave extra-terrestre?Uma das coisas mais impressionantes sobre a aba dirigível foi que quase nenhuma das histórias que o rodeiam têm nada a ver com extra-terrestial seres. (A história de uma queda de um dirigível Marte em Aurora , Texas, foi uma exceção). A aeronave era pilotado por "simples" os americanos e projetado pelo inventor mistério humano.
Assim que sobre a possibilidade final? Houve realmente um inventor misterioso que secretamente construído um dirigível e voou ao redor do país? Certamente, o público tinha sido preparado para aceitar tal história. A ficção científica na era usado frequentemente o "inventor mistério" como um personagem. Jules Verne 20.000 Léguas Submarinas apresentou um inventor mistério, Capitão Nemo, que construiu um submarino. Livro depois de Verne, Robur, o Conquistador , apresentou um inventor mistério que construiu um dirigível e as semelhanças entre o livro e algumas das histórias de dirigíveis são estranho. Robur foi publicado cerca de dez anos antes da onda de avistamentos de dirigíveis.
Se houvesse um gênio dirigível real porque ele não nunca fazer seu público invenção? Ele poderia ter realmente manteve a construção de uma máquina voadora de imprensa? Ele realmente era 10 anos à frente de seus inventores contemporâneos?
Se ele existisse, ele certamente foi bem-sucedido em esconder o seu segredo. Ele permanece desconhecida até hoje.
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