Ritscher eo Schwabenland deixaram seu território recentemente afirmou em meados de fevereiro de 1939 e regressou a Hamburgo, dois meses depois, com fotografias e mapas da nova aquisição alemão. verdadeira O objetivo desta expedição nunca foi satisfatoriamente explicado; estamos simplesmente deixado com uma série de quebra-cabeças, relatórios relacionados e trechos de informações que não estão mais abertos a verificação. O que não está aberto para duvidar porém, é que na década anterior à Segunda Guerra Mundial, os alemães fizeram quase nada que não colocou toda a estrutura do país em pé de guerra. Esta atividade afetou todos os aspectos da vida alemã, militar, políticas civis, econômicos, sociais e estrangeiros, de engenharia, indústria, etc
Dado que a apreensão de Neu-Schwabenland ocorreu na véspera da guerra, só pode-se concluir que que a expedição polar era de grande importância e significado para os objetivos e desenvolvimento do planejado mil anos do Terceiro Reich . E este ' invasão "certamente não foi o fim da atividade alemão na área; sim o prelúdio , fornecendo suporte para a idéia de que a Alemanha poderia ter estabelecido uma base no deserto, aparentemente congelada . (clique esquerdo) Essa atividade alemão continuou em torno da Antártica durante a guerra anos é uma questão de registro histórico. Em 1939, o navioSchleswig-Holstein "é relatado para ter inspecionado Iles Kerguelen, Ile Saint-Paul, Ile Amsterdam, Iles Crozet, Prince Edward Islands , e Gough e mais tarde visitou Cidade do Cabo (10). Durante o período de 1939 - 1941 capitão Bernhard Rogge do navio raider ' Atlantis '(foto à direita nas águas geladas ao largo da Antártida ) fez uma viagem prolongada no Atlântico Sul, Índico e Pacífico Sul, e visitou o Kerguelen Iles entre dezembro 1940 a janeiro de 1941 (enterrando um marítimo no Bassin de la Gazelle). A Atlantis é conhecido por ter sido visitado por um RFC-2 (o ' UFO ' ofício estilo que tinha servido como um avião de reconhecimento desde final de 1940.)


O navio então adoptado um novo disfarce como Tamesis antes de ser afundado por HMS Devonshire próximo a Ilha de Ascensão , em 22 ª nov 1941 (o Atlantis também era conhecido como Hilfskreuzer 16 e foi, por diversas vezes, disfarçados como Kasii-Maru ou Abbekerk .) ( 11)
Embora as atividades do navio alemão Erlangen , sob a capitania de Gramas Alfred, não parecem ser de conseqüência durante 1939-40, o mesmo não pode ser dito da Komet , que foi comandada pelo capitão Robert Eyssen .
Após a sua passagem ao longo da Rota do Mar do Norte, em 1940, este raider comércio operado nos oceanos Pacífico e Índico, incluindo uma viagem ao longo da costa da Antártida a partir de Cape Adare à plataforma de gelo Shackleton em busca de navios baleeiros durante a fevereiro de 1941. Lá ela encontrou o Pinguin e fornecimento vasos Alstertor e ajudante .( Komet também era conhecido como Hilfskreuzer 45 e foi afundado fora Cherbourg em 1942). (12) O Pinguin -se sob o comando do capitão Ernst-Felix Kruder era um raider comércio que operava principalmente no Oceano Índico. Em janeiro de 1941 ela capturou uma frota baleeira da Noruega (navios-fábrica Ole Wegger e Pelagos , navio de abastecimento Solglimt e 11 baleeiros) em cerca de 59 ° S, 02 ° 30W. Um desses coletores (renomeado Adjutant ) manteve-se como um concurso e os outros foram enviados para a França.
Este navio também fez fixação do Iles Kerguelen e pode ter desembarcado uma festa na Ilha de Marion . ( Pinguin foi afundado ao largo do Golfo Pérsico por HMS Cornwall0 em 8 º maio 1941 depois de ter capturado 136.550 toneladas de navios britânicos e aliados. Ela também era conhecido como Hilfskreuzer 33 , e disfarçou-se em vários momentos como Tamerlan, Petschura, Kassos e Trafalgar .)(13) Esta ilha de Kerguelen (chamado de ' ilha mais inútil do mundo 'em 1995) continuou a um lugar de destaque nos planos nazistas. Por exemplo, em 1942, a marinha alemã prevista a criação de uma estação meteorológica lá. Em maio do mesmo ano, o navio Michel ( Hilfskreuzer 28 ) transferiu um meteorologista e dois operadores de rádio com o equipamento completo para um navio de abastecimento Charlotte Schlieman que foi para a ilha, no entanto os pedidos para a estação foram mais tarde contra-manded (14).

( Ilha Kerguelen também foi o centro de um meados 19 ª Century mistério. Então inteiramente desabitada, exceto por focas e aves marinhas, capitão britânico Sir James Clark Ross pousou lá em maio de 1840.
Ele encontrou na neve não identificável,
"Vestígios ... das pegadas singulares de um pônei, ou jumento, sendo 3 centímetros de comprimento e 2 centímetros e meio de largura, com uma pequena depressão mais profunda em cada lado, e com a forma de uma ferradura".
Marcas semelhantes apareceram durante a noite na área de Devon da Inglaterra 15 anos depois, e também desafiou uma explicação adequada.) Então, em 1942, Gerlach capitão no seu navio, o " Stier "investigado próxima Gough como base temporária para atacantes e um campo de prisioneiros. ( Stier também era conhecido como Hilfskreuzer 23 ). Esta atividade navio não parecem importantes, no entanto, o nível de U-boat atividade no Atlântico Sul foi muito maior. A natureza exata ea extensão de quão alto provavelmente nunca será conhecida, no entanto alguma introspecção pode ser adquirida a partir do fato de que entre outubro de 1942 e setembro de 1944 16 submarinos alemães foram afundados na área do Atlântico Sul ( ver anexo 1 ). Além de suas patrulhas normais, alguns destes submarinos parecia estar envolvido em atividades secretas. Por exemplo submarino U-859 , que, em 4 º abr 1944 em 04.40hrs, saiu em uma missão transportando 67 homens e 33 toneladas de mercúrio selados em garrafas de vidro em caixas de lata estanques.
O submarino foi afundado depois em 23 º setembro por um submarino britânico ( HMS Trenchant ) nos Estreito de Malaca e apesar de 47 dos membros da tripulação morreram, 20 sobreviveram. Cerca de 30 anos mais tarde, um desses sobreviventes falou abertamente sobre a carga e os mergulhadores mais tarde confirmou a história em redescobrir o mercúrio . O significado é que o mercúrio é utilizável como uma fonte de combustível para certos tipos de propulsão aeroespacial . Por que um submarino alemão ser o transporte de cargas como uma tão longe de casa? Embora este é o registro conhecido de atividade nazista em torno da Antártida antes de 8 º maio 1945, quando a Alemanha se rendeu incondicionalmente aos Aliados, os eventos posteriores a essa data sugeriu algo estava acontecendo que não fazem parte da história do mundo reconhecido . Algo alimentada por uma declaração feita por Karl Dönitz (esquerda). Dönitz (16 ª September 1891-24 ª Dezembro de 1980) tornou-se Oberbefehlshaber der Kriegsmarine em 31 ª janeiro 1943 e liderou a frota de U-Boat alemão até o fim da Primeira Guerra Mundial II. (Dönitz também tem a distinção de brevemente se tornar chefe do Estado alemão durante 20 dias após a morte de Hitler até a sua própria captura pelos Aliados em 23 º maio de 1945.) Sua contribuição para o mistério da atividade de pós-guerra da Antártida veio em uma declaração que ele fez em 1943, quando ele declarou que a frota de submarinos alemães tinham reconstruído " em outra parte do mundo, uma terra de Shangri-La - uma fortaleza inexpugnável . "Será que ele poderia estar se referindo à base suposta Antártida ? Certamente há registros de atividade alemão continuou naval na área, após a guerra, aparentemente terminaram. Por exemplo, em 10 ºjulho de 1945, mais de dois meses após a cessação das hostilidades conhecidos, o submarino alemão U-530 se rendeu às autoridades argentinas. O pano de fundo para este evento é intrigante. Sabe-se que o barco tinha deixado Lorient na França em 22 ª maio 1944 sob a capitania de Otto Wermuth para operações na área de Trinidad, e após o sucesso rendezvousing com a entrada submarino japonês I-52 , ele foi para Trinidad antes de finalmente retornar ao base após 133 dias no mar. estados O barco registro oficial que, entre Outubro de 1944 e Maio de 1945, fez parte da 33 ª Flotilha e na capitania rendição da Alemanha Otto Wermuth e carreira do submarino chegou ao fim. No entanto, dois meses depois que chegou no Rio de la Plata na Argentina e se entregou às autoridades de lá em 10 º julho de 1945. história também registra que o U-boat, U-977 , deixou Kristiansand na Noruega , em 2 ª maio 1945 para patrulha de combate no Canal Inglês. Após a rendição da Alemanha, o CapitãoHeinz Schäffer decidiu ir para o Atlântico Sul, mas primeiro ele deu aos homens casados a bordo a chance de ir a terra, 16 deles tomou Schäffer a oferta. Depois de uma viagem de 66 dias submersa, e uma corrida ainda mais na superfície, U-977 chegou a Mar del Plata , Argentina , em 17 º de Agosto, e depois se rendeu para os EUA em Boston, em 13 º novembro 1945, três meses depois. Suas atividades durante este período são desconhecidas. Este incidente ocorreu logo após o fim da guerra, no entanto, continuou a haver relatos de atividade alemã durante o período do pós-guerra considerável. O francês " Agence France Press ", em 25 º setembro 1946 afirmou que "os rumores contínuos sobre a atividade U-boat alemão na região de Tierra del Fuego [' Feuerland 'em alemão ] entre o extremo sul da América Latina e do continente da Antártica são com base em acontecimentos verdadeiros. " Então, o jornal francês, ' France Soir 'deu o seguinte relato de um encontro com um tal alemão U-boat.


"Quase um ano e meio após a cessação das hostilidades na Europa, o Whaler islandês " Juliana "foi parado por um alemão grande U-boat . A Juliana estava no Antártico região em torno Ilhas Malvinas [ O Falklands ] quando um submarino alemão surgiu e levantou a Alemão Bandeira oficial do Luto -. vermelha com uma borda preta "O comandante do submarino enviou um grupo de abordagem, que se aproximou da Juliana em uma borracha Sombrio, e tendo abordado o baleeiro exigiu do Capitão Hekla parte de seus estoques de alimentos frescos. O pedido foi feito no tom definitivo de uma ordem para que a resistência teria sido imprudente. "O oficial alemão falou um Inglês correto e pagou por suas provisões em dólares dos EUA, dando ao Capitão um bônus de US $ 10 para cada membro da Julianatripulação . Enquanto os alimentos estavam sendo transferidos para o submarino, o comandante do submarino informou o Capitão Hekla de a localização exata de uma grande escola de baleias. Posteriormente, o Juliana encontrou a escola de baleias onde designado. "
"Foi confiada a mais importante arquivo Antártica ... Hess, ele próprio, manteve o arquivo Polar ... " (15)
No entanto, por então,
"Era muito tarde na temporada ... O sol só havia sido brevemente vislumbrado nas últimas semanas, mas todo mundo poderia dizer que os céus e as nuvens cinzentas continuamente foram escurecendo diária. Em mais um mês toda a luz desapareceria da Antártida ... .As águas anelamento do continente começaria a congelar rapidamente, ligação navios incautos em um abraço esmagador ... Dufek [o comandante] estava relutante em se render. Ele ordenou que seus navios norte longe do bloco. Talvez mais um ou dois voos poderão ser possível. Mas na manhã de 3 de Março de gelo ... virgem foi visto estar se formando sobre a superfície da água [e] grupo oriental vapor de Antarctica . (17) "
Ao chegar a terra, Bunger voou para o oeste por um tempo e, em seguida, aproximando-se no horizonte, featureless branco, ele viu uma área escura, nua que Byrd mais tarde descrito como,
"Uma terra de lagos azuis e verde e colinas marrons em uma extensão de outra forma ilimitada de gelo." (18)
Bunger e seus homens cuidadosamente reconnoitered a área antes de correr de volta para o Currituck com a notícia de sua descoberta. O ' oásis 'tinham descoberto cobria uma área de cerca de 300 milhas quadradas do continente e continha três grandes lagos de águas abertas , juntamente com uma série de lagos menores . Esses lagos foram separados por massas de estéreis, marrom-avermelhada rochas possivelmente indicando a presença de minério de ferro. Vários dias depois, Bunger voltou para a área, e descobriu que a água era quente ao toque e do próprio lago encheu-se de vermelho, algas azuis e verdes dando-lhe uma cor distinta. Bunger encheu uma garrafa com a água, que depois,
"Acabou por ser salobra, uma pista para o fato de que o ' lago 'foi na verdade um braço de mar aberto . " (19)
Isso é importante por duas razões; quentes , lagos interiores ligados aos oceanos que cercam seria perfeito para se esconder dentro de submarinos, e lagos semelhantes foram observadas em Neu-Schwabenland , o local da base alegada nazista . há nenhuma evidência conclusiva de uma base nazista na Antártida , no entanto, que algo desagradável estava acontecendo em ou ao redor, o continente gelado aparece, no balanço das probabilidades, ser provável. A prova está aí:
i) Os alemães invadiram e reivindicou parte de Antarctica na véspera da guerra, quando toda a sua atividade foi voltada para a máquina de guerra eo estabelecimento de um 1000-ano Reich.ii) Houve navio em curso e atividade submarino no Sul Atlântico e as regiões polares durante e após a guerra, aparentemente terminou. iii) Os EUA invadiram o continente se com consideráveis recursos navais, deixando a América continental exposta e vulnerável como o mundo afiado para a Guerra Fria. A força-tarefa mancando casa como se derrotado apenas algumas semanas mais tarde, eo local da América do Sul imprensa escreveu sobre uma derrota. iv) Almirante Byrd falou de objetos que podiam voar de pólo a pólo em incríveis velocidades sendo com base na Antártida. v) Centenas de milhares de alemães e numerosos U-boats estavam faltando no final da guerra.
A conexão entre a Antártica eo fenômeno OVNI foi selada com reivindicações feitas por um Albert K. Bender , que afirmou que ele,
"Entrou no fantástico e veio com uma resposta ... Eu sei o que os discos são."
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